{"id":402,"date":"2016-12-12T13:10:57","date_gmt":"2016-12-12T12:10:57","guid":{"rendered":"https:\/\/adventure-saar.de\/?p=402"},"modified":"2019-01-27T18:00:14","modified_gmt":"2019-01-27T17:00:14","slug":"mac-para-icon-en-d","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adventure-saar.de\/?p=402","title":{"rendered":"Mac Para Icon EN-D"},"content":{"rendered":"<h2>Icon<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-403\" src=\"https:\/\/adventure-saar.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Mac_Para_Icon-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.adventure-saar.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Mac_Para_Icon-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.adventure-saar.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Mac_Para_Icon-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.adventure-saar.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Mac_Para_Icon-73x73.jpg 73w, https:\/\/www.adventure-saar.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Mac_Para_Icon-174x174.jpg 174w, https:\/\/www.adventure-saar.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Mac_Para_Icon-250x250.jpg 250w, https:\/\/www.adventure-saar.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Mac_Para_Icon.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Der neue Mac Para Icon l\u00f6st den Magus XC2 ab, der durch seine hohe Leistung und sein tolles Handling viele Freunde in den Reihen der ambitionierten Streckenj\u00e4gern gefunden hat.<\/p>\n<p>Der Mac Para Icon setzt wieder auf absolute H\u00f6chstleistung und wurde f\u00fcr Piloten konzipiert, die ein Maximum aus jedem Flug herausholen wollen. Durch seine Streckung von 6.9 hat der Icon nicht nur eine beeindruckende Silhouette sondern setzt diese auch in eine enorme Gleitleistung jenseits der Gleitzahl 1:11 um. Sowohl im Trimm als auch beschleunigt steht der Icon ganz oben auf der Liste der besten Gleiter, voll beschleunigt setzt er neue Ma\u00dfst\u00e4be in Performance und Stabilit\u00e4t. Dabei ist er trotzdem sehr einfach zu starten und hat angenehme Eigenschaften beim Groundhandling und in der Luft.<\/p>\n<p>Die verst\u00e4rkte Eintrittskante und seine mit 71 Zellen sehr aufw\u00e4ndige Kappe geben ein absolut pr\u00e4zises Handling und erm\u00f6glichen hervorragende Steigleistungen. Zum flachen Drehen braucht der Icon nur einen kleinen Bremsleinenimpuls und steigt dann ohne Z\u00f6gern in der Thermik. Das Handling in Kurven ist dadurch sehr pr\u00e4zise und die Leichtg\u00e4ngigkeit erm\u00f6glicht lange, erm\u00fcdungsfreie Fl\u00fcge. Die Performance wird zus\u00e4tzlich durch seine schlanken Tragegurte unterst\u00fctzt.<\/p>\n<p>Mit seinem Performance Paket, bestehend aus schlanken Tragegurten, einer verst\u00e4rkten Vorderkante, d\u00fcnnen Leinen und der hohen Streckung ist der Icon sowohl f\u00fcr Streckenj\u00e4ger als auch Wettbewerbspiloten bestens geeignet.<\/p>\n<p>Die Verwendung erstklassiger Materialien und st\u00e4ndige Qualit\u00e4tskontrollen in den Mac Para eigenen Produktion, sowie fortlaufende Weiterentwicklungen garantieren erstklassige Produkte. Mac Para Gleitschirme werden in der Tschechei entworfen, gebaut, getestet und kontrolliert, um das gesamte Know-how vor Ort zu konzentrieren, f\u00fcr eine 100% europ\u00e4ische Produktion in \u00fcberschaubarer Gr\u00f6sse.<\/p>\n<p>Preis: Auf Anfrage!<\/p>\n<table class=\"gl_table\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"1\">\n<tbody>\n<tr bgcolor=\"#949585\">\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"200\"><\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\"><b>Icon<\/b><b><br \/>\n24<\/b><\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\"><b>Icon<\/b><b><br \/>\n26<\/b><\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\"><b>Icon<\/b><b><br \/>\n29<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#DDDBCA\">\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"200\">Zoom [%]<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">95<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">100<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">104.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#D1CDB5\">\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"200\">Fl\u00e4che ausgelegt [m<sup>2<\/sup>]<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">23.83<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">26.4<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">28.83<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#DDDBCA\">\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"200\">Fl\u00e4che projiziert [m<sup>2<\/sup>]<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">20.27<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">22.46<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">24.53<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#D1CDB5\">\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"200\">Spannweite ausgelegt [m]<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">12.83<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">13.5<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">14.11<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#DDDBCA\">\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"200\">Streckung ausgelegt<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">6.9<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">6.9<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">6.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#D1CDB5\">\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"200\">Fl\u00fcgeltiefe [m]<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">2.3<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">2.42<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">2.53<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#DDDBCA\">\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"200\">Anzahl Zellen<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">71<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">71<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">71<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#D1CDB5\">\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"200\">Schirmgewicht [kg]<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">5.5<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">5.9<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">6.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#DDDBCA\">\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"200\">Startgewicht [kg]*<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\"><b>78-98<\/b><\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\"><b>90-112<\/b><\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\"><b>100-125<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#D1CDB5\">\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"200\">Min. Geschwindigkeit [km\/h]<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">24-26<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">24-26<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">24-26<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#DDDBCA\">\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"200\">Trimmgeschwindigkeit [km\/h]<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">39-40<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">39-40<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">39-40<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#D1CDB5\">\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"200\">Max. Geschwindigkeit (beschleunigt)[km\/h]<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">55-58<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">55-58<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">55-58<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#DDDBCA\">\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"200\">Gleitzahl max.<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">+11<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">+11<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">+11<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#D1CDB5\">\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"200\">Min. Sinken [m\/s]<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">1.05<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">1.05<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">1.05<\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"#DDDBCA\">\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"200\">Zertifizierung<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">LTF\/EN-D<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">LTF\/EN-D<\/td>\n<td align=\"center\" width=\"80\">LTF\/EN-D<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Icon &nbsp; Der neue Mac Para Icon l\u00f6st den Magus XC2 ab, der durch seine hohe Leistung und sein tolles Handling viele Freunde in den Reihen der ambitionierten Streckenj\u00e4gern gefunden hat. Der Mac Para Icon setzt wieder auf absolute H\u00f6chstleistung und wurde f\u00fcr Piloten konzipiert, die ein Maximum aus jedem Flug herausholen wollen. 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